Madde 11 — Aktif korumalı hemzemin geçitlerde sağlanması gereken fiziki standartlar
MADDE 11- (1) Aktif korumalı hemzemin geçitlerde genel fiziki standartlara ilave olarak, seyir momentine göre EK-2, EK-3 veya EK-4’te yer alan proje örneklerine göre uygulanacak ilave fiziki standartlar aşağıda belirtilmiştir:
a) Karayolunun bağlı olduğu kurum veya kuruluş tarafından Tablo 2’de belirtilen tasarım hızı ve mesafelerine göre taşıt yoluna kırmızı flaşörlü uyarı sinyali konulur (Şekil 2).
Tablo 2 Minimum Duruş ve Görüş Mesafesi
|
Tasarım Hızı (km/sa) |
Kırmızı Flaşör Mesafesi (m) |
|
20 |
20 |
|
30 |
30 |
|
40 |
45 |
|
50 |
60 |
|
60 |
75 |
|
70 |
100 |
|
80 |
120 |
|
145 |
|
|
100 |
175 |
|
110 |
200 |
|
120 |
235 |
|
130 |
270 |

Şekil 2 L Şeklinde Profil Üzerinde Kırmızı Flaşör Sistemi
b) Tüm hemzemin geçitlerin yaklaşım yollarının 100 metrelik kısımları asfalt, beton veya parke taş haline dönüştürülür.
c) Demiryolu hemzemin geçitlerinin, iki yönlü karayolu yaklaşımında, DUR çizgisinden itibaren Devlet ve il yollarında en az 100 metre diğer yollarda 30 metreden az olmamak kaydıyla uygun malzemeden (bordür, otokorkuluk, delinatör ve benzeri) fiziki ayırıcı oluşturulur.
ç) Demiryolu hemzemin geçidi kesen karayolu üzerindeki refüjün fiziki burnundan itibaren bu Yönetmeliğin eklerindeki proje örneklerinde belirtilen şekilde ofset taraması yapılır.
Aktif korumalı demiryolu hemzemin geçitlerde kurulacak koruma sistemlerinin özellikleri