İstanbul Anadolu 4. Asliye Ticaret Mahkemesi 2024/831 E. 2025/1105 K.

T.C. İstanbul Anadolu 4. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ

ESAS NO : 2024/831 KARAR NO : 2025/1105

DAVA : Tespit DAVA TARİHİ : 12/11/2024 KARAR TARİHİ : 18/12/2025

Mahkememizde görülmekte olan Tespit davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Davacı Vekilinin 12.11.2024 Tarihli Dava Dilekçesinde Özetle:””...Davalı şirkete ----- numaralı zorunlu mali mesuliyet poliçesi ile sigortalı ---- plakalı araç, 11.04.2023 tarihinde müvekkile ait ----- plakalı araca çarparak hasarlanmasına sebep olduğu, Bahse konu kaza sonrası müvekkil 11.04.2023 ihli kazada kusursuz, muhatap şii igortalı ----- plakalı araç sürücüsü ise 96 100 kusurlu bulunduğu, Sigorta Tahkim Komisyonu nezdinde yapılan yargılama neticesinde müvekkile ait araçta hasar miktarı 58.612,90-TL olarak hesaplandığı, kaza tarihi 11.04.2023 olup, 15.04.2023 tarihi, şirketinizce SBM'ye hatalı olarak bildirildiği, Müvekkil, aracın kazalarını öğrenmek için Tramer sistemine mesaj gönderdiği, gelen mesaj içeriğine göre aracın 11.04.2023 tarihinde geçirmiş olduğu kaza nedeniyle Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezime (TRAMER) aynı kaza iki ayrı tarihli iki adet hasar kaydı girildiğini öğrendiği, (15.04.2023 ve 11.04.2023) Bu hali ile 11.04.2023 tarihinde müvekkilin aracında tek bir kaza gerçekleşmiş olmasına karşın iki farklı kaza gerçekleşmiş gibi TRAMER'e iki ayrı kazanın girildiğini öğrendiği, 58.612,90-TL olan hasar bedelinin Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi'ne (TRAMER) 88.607,00-TL olarak işlenmiş olduğunu öğrendiği, Müvekkil 11/04/2023 tarihinde sadece tek bir kaza geçirdiği, Ancak davalı sigorta şirketi hatalı'mükerrer Tramer işlemesi ile kaza sebebiyle oluşan hasar bedelini yanlış bildirerek ve 11/04/2023 ile 15/04/2023 tarihinde müvekkilin birden fazla kaza yaşamış izlenimin oluşmasına sebebiyet veri ide bu hususta başvuru yapmamıza rağmen herhangi bir gelişme sağlanamadığı, İzah edilen sebeplerle, 11/04/2023 tarihinde gerçekleşmiş olan kaza sebebiyle müvekkile ----- plakalı araç ile ilgili olarak davalı sigorta şirketince mükerrer hasar bildirildiğinin ve kaza tarihinin 11/04/2023 olduğunun tespitine, Davalı tarafça TRAMER'e hatalı olarak bildirilen hasar kaydının 58.612,90-TL olarak tespitine, Karar kesinleştiğinde, kaydın düzeltilmesi amacıyla karardan bir örneğin Si ve Gözetim Merkezi'ne (TRAMER'e) gönderilmesine, Yargılama giderleri ve ücret-i vekaletin müşterek ve müteselsilen davalılardan tahsiline, karar verilmesi talep ve dava etmiştir. Davalı vekili cevap dilekçesi özetle: Uyuşmazlık konusu 11.04.2023 tarihinde meydana gelen trafik kazası nedeni ile başvurana ait araçta meydana gelen hasar bedeline kazaya karışan ---- plakalı araç Müvekkil ----. tarafından 06.12.2022-2023 tarihlerini kapsayan ------ numaralı Karayolları Mali Sorumluluk Sigortası ile sigortalanmış olup, müvekkil sigorta şirketi in kusuru oranında poliçe limitleri ile sınırlıdır. Davacı taraf tramer açısından meydana gelen hasar bedelinin yanlış yazıldığını ve düzeltilmesi gerektiğini beyan ettiği, bu durumda düzetilmesi gereken kayıt Tramer'de olduğundan bu davasını Tramer'e (Sigorta Bilgi Merkezine yahut bağlı bulunduğu kuruluşa karşı açması gerektiği) böyle bir yanlışlık yapıldı ise bunun da SBM'ye sorulması gerektiği, Bu sebeple husumet itirazımızın kabulüne karar verilmesini, ilişkin evraklarını da Sigorta Bilgi Merkezine iletmeleri, arz ve izah ettiğimi olmadığından davanın reddine yahut konusuz kalmasına, Yargılama masrafları ve vekalet ücretinin davacı tarafa yüklenmesi talep edilmektedir. sorumluluğu iş bu sigortalı araç sürücü sebepler ve re'sen nazara alınacaklar Husumet itirazımızın kabulüne, Hatalı kayıt olmadığından davanın reddine yahut konusuz kalmasına, Yargılama masrafları ve vekalet ücretinin davacı tarafa yüklenmesi talep edilmektedir.

DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE : Dava, tramer kaydının düzeltilmesi talebine ilişkindir. Dosya rapor düzenlenmesi için makine mühendisine tevdi edilmiştir. Bilirkişi raporu; Hasar Yönünden Teknik İnceleme: -----plakalı, ----- marka,------ kilometresinin 142.709 olduğu, 11/04/2023 tarihinde saat 16:10 sıralarında, ---- İli ----- İlçesinde ilgili mahalde, sürücü ------ sevk ve idaresindeki ---- plakalı aracın, sürücüsü ---- sevk ve idaresindeki ----- plakalı çarpması sonucu, maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiği, dosya içeriğine sunulan verilerden anlaşılmıştır. 4 Aralık 2021 CUMARTESİ tarihinde yapılan resmi gazete yayınlanan değişikliğe istinaden Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarında Değişiklik Yapılmasına Dair Genel Şartlar başlığı ile ----- Gazete’ de yayımlanan düzenleme ile araç hasarlarının onarımında öncelikle orijinal parça kullanımı şartı getirildiği, ancak hak sahibinin onayının alınması veya hasar gören parçanın orijinal parça ile değiştirilmesine imkan olmaması halinde hasar gören parça, eşdeğer veya yeniden kullanılabilir parça ile değiştirilebileceği, değişimi gereken parça orijinal değilse, eşdeğer parça kullanımının mümkün olacağı düzenlemesi mevcuttur. 11.04.2023 tarihinde Meydana gelen kaza sonucu ----- plakalı araçta meydana gelen hasarlı parçaların; sol ön kapı, sol ayna, sol ön çamurluk, sol arka kapı, arka tampon, ön tampon, sol arka çamurluk aksamı ve bağlantı braketleri üzerinde hasarlar oluştuğu dosyaya sunulan verilerden anlaşılmıştır. Dosya içeriğine ----- tarafından sunulmuş hasar listesinin incelenmesinde, sol ön kapı ve sol ön çamurluk aksamalarının onarım-tadilat ile hasar bedelinin belirlenmiş olduğu, SBM Bilirkişi raporunda sol ön çamurluk ve sol ön kapı parçalarının değişiminin yapılmış olduğu, yapılan incelemelerde kullanıcı faydası kapsamında bu parçaların değişiminin uygun olacağı değerlendirmesi yapılarak SBM Bilirkişi raporu benimsenmiş olup bu çerçeve doğrultusunda incelemeler yapılmıştır. -----tipi, ----- araç için SBM Bilirkişi raporunda belirlenmiş hasarlı parçaların ayrıntılı olarak TEK TEK dökümü yapılmış ve bu hasarlı parçaların PARÇA KODU ile belirtildiği ve ARAÇ ÜRETİCİSİ TARAFINDAN PİYASAYA SUNULMUŞ OLAN ARACA AİT PARÇA KODU, O ARACIN PARÇASININ KİMLİK BİLGİSİ ve ORJINAL PARÇA NİTELİĞİNDEDİR. Dolayısı ile Bilirkişi raporunda sunulmuş olan parçaların yer aldığı listede ki fiyatlar sigorta sistemi üzerinden yapılan incelemedeki, hasarlı parçaların serbest piyasa koşullarında 11.04.2023 kaza tarihi itibari ile 24.559,95 TL tutarın kabul edilebilir makul fiyat aralığında olduğu, piyasa rayicine emsal teşkil ettiği, Ayrıca hasarlı parçalar için mevcut veriler üzerinden SBM Bilirkişi raporunda belirlenmiş hasarlı parçalar için yapılmış olan İŞÇİLİK TUTARLARI (kaporta-elektrik-döşeme-mekanik-şase-rotbalans-boya aksamında yapılmış olan işçilikler) serbest piyasa koşullarında uygun fiyat aralığında bulunduğu (işçilik bedelleri ustadan ustaya değişkenlik arz edebileceği, her ustanın el emeğinin çok farklılık gösterebileceği ile belirlenmiş olan fiyatlar dosya niteliğine ve kapsamına uygun olduğu), dolayısı ile hasarlı parçaların tamir-onarım ve harcanacak işçilik bedelleri olmak üzere 11.04.2023 kaza tarihi itibari ile 25.112,00 TL işçilik bedelinin serbest piyasa koşullarına ve dosya kapsamına uygun olduğu, ------model araca ait TOPLAM HASAR BEDEL TUTARI (parça=24.559,95 TL + işçilik= 25.112,00 TL) + KDV(%18)= 58.612,90 TL (Yargıtay ----- Hukuk Dairesi’nin 02.07.2015 tarih, ----- sayılı ilamı; “…3065 sayılı KDV Kanunu'nun 1.maddesine göre Türkiye'de yapılan sınai, ticari, zirai faaliyet ve serbest meslek faaliyet çerçevesinde yapılan teslim ve hizmetler katma değer vergisine tabidir. Davacının verilen zararı gidermek için aracın onarımını yaptıracağı onarım için parça gerekeceği yine işçilik hizmeti de anılan yasa gereğince KDV'ne tabidir.Kesinleşen hasar miktarına ilişkin fatura ibraz edilmemesi halinde dahi davacının KDV dahil edilerek hasar bedeline hükmedilmesi gerekir.” İlamı gereğince hasar bedelinin KDV dahil ödenmesi gerekmektedir.) baliğ olduğu, bu tutarın serbest piyasa koşullarına ve dosya kapsamına uygun olması ile Kadr-i Maruf değer taşıdığı değerlendirilmiştir. Tüm dosya kapsamı birlikte değerlendirildiğinde;Dava, tramer kaydının düzeltilmesi talebine ilişkindir. 11.04.2023 tarihinde meydana gelen Maddi Hasarlı Trafik Kazasında; Hasar bilgilerinin, SBM Bilirkişi raporunda belirlenen ----- plakalı araç üzerinde oluşan hasarlı parçalar ile uyumlu olduğu, hasarın gerçek zarar kapsamında kaldığı --- plakalı, --- marka,----- model araçta oluşan dava konusu hasar bedeli için, derdest davaya konu ettiği toplam zararının, 58.612,90 TL olarak hesap edildiğianlaşılmakla davanın kabulüne dair aşağıdaki karar verilmiştir.

HÜKÜM : Gerekçesi yukarıda açıklandığı üzere; Davanın KABULÜ ile, 1------ plakalı aracın 11/04/2023 tarihli kaza nedeniyle toplam hasar bedelinin 58.612,90 TL olarak Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi kayıtlarının bu şekilde düzeltilmesine, 2-Harçlar Kanunu uyarınca kabul edilen dava değeri 615,40 TL üzerinden hesaplanan ve alınması gereken 615,40 TL karar ve ilam harcından dava açılırken peşin olarak alınan 916,001 TL peşin harcın mahsubu ile bakiye 300,6 TL harcın davacıya iadesine 4-Davacı tarafça yapılan 916,00 TL dava açma masrafı ve 7.075,00 TL bilirkişi/posta masrafından ibaret 7.690,4 TL yargılama giderinin davalıdan alınarak davacıya verilmesine, 5-Davalı tarafça yapılan yargılama giderlerinin kendisi üzerinde bırakılmasına, 6-Artan gider avansının HMK'nun 333. maddesi uyarınca hükmün kesinleşmesinden sonra resen ilgilisine iadesine, 7-Davacı yapılan yargılamada kendisini vekille temsil ettirdiğinden kabul edilen dava değeri üzerinden karar tarihinde yürürlükte bulunan AAÜT uyarınca hesaplanan 45.000,00 TL vekalet ücretinin davalıdan alınarak davacıya verilmesine,Gerekçeli kararın taraflara tebliğinden itibaren 2 haftalık süre içinde istinaf kanun yolu açık olmak üzere davacı vekilinin yüzüne karşı, davalı vekilinin yokluğunda verilen karar açıkça okundu, usulen anlatıldı.